Пятак
Было время а летние вечера не давали покоя, что бы не попасть в какое либо движение.Естественно получая удовольствие без всякого там компота, как это обычно проходит в провинциальном городке, когда гуляя по двору невозможно не заметить компанию убитых тел с блестящими глазами и бабок вечно сканирующие сумку продуктов которую несешь домой.
В один из таких вечеров порешали с соседом взять пятак 2105 на прогулку ибо двигатель еще был не изнасилован, а лошадки набирали обороты даже когда спущено. Двигаясь по проспекту в сторону гаража перед перекрестка кругового движения был замечен агрессор маркообразного типа. Куда тебя понесло, прокоментировал я свое негодование пилоту пятака заходящего на трех колесах догоняя марка!
-Евген, че там за тело, так газит будто унего V-шка надутая?
-Ща глянем, что там за призрачный гонщик!
Поддавая бензина в карбюратор пятак летел догоняя дымящего синим дымом выхлопа марка. Чувствовалось что оба водителя хотят испытать свои острые ощущения и выяснить у кого же тут железные яйца при этом быть первым в заезде.
Проехав апекс очередного поворота ведущего на финальный прямик для маркобраза и его владельца, автомобили поехали на полную дырку.Четыре целиндра 1,5 против шести 2.0. В городской черте скорость ощущается заметно выше при мелькающем пейзаже домов стоянок и магазинов. Блеснули в хитрые читерские глаза водителя пятака, а флип на встречную полосу говорил о приемуществе в виде росстаяния впереди идущего маркообраза, которое неумолимо сокращалось. Впереди виднелся тот самый перекресток с приорететом движения ниже, но интенсивностью выше и поэтому тут надо быть предельно внимательным.
Проходя на пол корпус при обгоне, чуть не доезжая того самого перекрестка по которому едут «сапоги» c части домой, высовывает свою морду королла и с уверенностью пересекает главную дорогу по которой уже в отсечке летит маркообраз первым номером. Стопаки вспыхнули на секунду, но физику то не перехитриш. Удар! Хорошие тормоза подумал я остановившись в полуметре от кормы марка, встретившего короллу, которая не успела пересечь дорогу от чего получила левой передней частью марка в заднее левое крыло и развернулась на прямой угол. Переглянулись с водителем пятака, ну дела… Припарковались по ходу движения, надо же поглазеть сходить.Очкарик, водитель маркобраза, в состоянии шока вывалился из седла на землю, автомобиль в тотал- зазоры кузова разошлись, как трещины на неокрепшем льду, передней левой стойки с колесом просто нет. Тяжелых пострадавших нет и это радовало, пора валить подумал я сделав фото на память, пока тут не начался разбор нашего полета.
Да..это всех может коснутся резюмировал я. Увидев такое возможно, кто-то лишний раз подумает и уберёт ногу с гашетки.
